进口零件制约工程机械利润 徐工展开欧洲收购

2018-08-10来源:互联网

被关键零部件制约的中国工程机械企业,开始寻求通过海外收购的方式实现跨越式发展。

在昨日举行的全球工程机械产业大会新闻发布会间隙,徐工机械(000425.SZ)一位高层对《第一财经》记者透露,公司正在收购欧洲两家液压件生产企业,一家位于德国,一家位于荷兰。不过,他并未透露具体收购公司名称和收购金额。

徐工机械上述高层表示,这是徐工机械首次海外收购液压件生产企业,公司计划在德国投资研发中心,这两家公司将成为研发中心的重要组成部分。

据他介绍,两家公司都是家族式企业,由于家族企业在传承方面出现矛盾,所以有意向出售,两家公司此前就为徐工机械供应零部件,可以说,两家公司的液压件代表着国际先进水平。

此前国内其他工程机械企业在海外进行的收购,主要收购整机企业,并没有在液压件方面进行过并购。

液压件技术是中国工程机械企业发展的最大掣肘。工程机械的核心配件主要包括液压件、传动系统、发动机、液压油缸等。其中液压件和发动机是工程机械成本构成中最大的两项,不同机种该两项占成本比重可高达30%~50%。目前技术要求较高的机种如挖掘机、推土机、泵车、旋挖钻机、摊铺机等产品所需的液压件基本依靠进口。

东北证券分析师周思立认为,工程机械主机中关键零部件进口成本占制造成本的40%以上,行业接近70%的利润被进口零部件占据。

上世纪90年代,徐工集团与工程机械巨头卡特彼勒公司在江苏组建挖掘机合资公司,目的就是希望向卡特彼勒学习液压件等挖掘机的零部件技术。但是多年来,外资公司一直在液压件等关键零部件方面对中国企业进行技术封锁。

“我们也曾试图收购海外零部件生产企业,但是他们就是不卖。”柳工集团总裁杨一川此前接受本报采访时说。

由于海外收购不成,国内企业只能自行研发。去年6月18日,柳工在柳州的液压件生产基地正式开工,总投资8.85亿元。杨一川说:“目的就在于提升液压元件的研发制造水平,提高主机产品的技术水平,减少对核心部件进口的依赖,降低主机制造成本。”

徐工集团也一直试图在液压件方面进行突破。1975年,徐工集团就组建了徐州徐工液压件有限公司。但是在高端液压件方面并没有很大的突破。国产配件存在精度不够、密封性能不足、铸造技术水平不够、部分特殊钢材产品尚无法生产等问题。

“液压件当中最核心的是液压阀、液压泵和液压马达。”中国工程机械工业协会秘书长苏子孟告诉本报。

徐工机械上述高层表示,液压阀和液压泵是液压件三大零部件中最核心的两大部件,此次收购的两家公司就是生产液压阀和液压泵。

此次收购代表了中国工程机械未来发展的一个重要方向——寻求零部件的突破。“中国工程机械企业过去多年发展非常迅猛,目前已经成长为全球最大的市场,但是中国企业依然没有话语权,一个重要因素就是核心零部件技术的缺乏。”苏子孟说。

工信部去年10月出台了《机械基础零部件产业振兴实施方案》,在工程机械领域的目标是,重点发展高压柱塞泵、马达、高压液压阀、液力变矩器、动力换挡变速箱、液压电子控制器,千吨级重型运输车齿轮传动装置,全断面掘进机主轴轴承、密封件等。

苏子孟表示,挖掘机和装载机上的关键设备液压阀、液压泵和液压马达将作为研发突破口,支持类似徐工这样的主机企业发展关键零部件,同时也支持传统的零部件生产企业加大研发力度,鼓励外国企业进入中国市场。